4月29日 ,参观者在瑞典斯德哥尔摩举办 的电动车展上体验小鹏汇天的飞行汽车 。新华社记者 付一鸣 摄
德国一家无人机生产商Volocopter一直在研制飞行汽车的项目,他们计划推出一款叫做velocity的无人机,或者叫做电动直升飞机 。这种无人机(汽车)无人驾驶 ,靠地面人员操控驾驶。最快行驶速度可以达到每小时20公里,但其噪音只有普通直升飞机的四分之一。
这家无人机厂商计划在巴黎奥运会开始之前将此产品推向市场 ,欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯则表示 ,无论这款无人机能否达到安全飞行标准,他们都会考虑将其列入巴黎奥运会使用范围之内 。
凯说 :“我需要保证这种唯一可以飞的汽车 是安全的 ,所以如果在2024年奥运会时你发现天上有什么东西在飞 ,那就表明它们 是安全的,因为我们会检测它们的。”
凯表示这种“空中出租车”如果能成功 ,它们将会被使用在巴黎戴高乐机场和巴黎市中心之间 。“如果我们检测合格 ,就表明这种汽车的飞行 是安全 的。我们 的安全 的标准是和商业用途的普通客机一个标准,所以如果2024年你看到它们在飞 ,那它们就 是安全的。”凯说 。
达沃斯论坛如常冬季开幕 冀望“在分裂 的世界加强合作”******
中新社达沃斯1月17日电 (记者 德永健)因新冠肺炎疫情中断三年后,世界经济论坛年会(达沃斯论坛)17日如常在冬季开幕,在世界政治经济图景发生巨大变化之际,冀望“在分裂 的世界加强合作”。
当地时间17日上午 ,世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布宣布论坛开幕。2020年新冠肺炎疫情暴发后 ,达沃斯论坛2021年在线上举行,2022年于5月举行,今年终于重回“正轨” ,如常在达沃斯1月的隆冬时节举行。
面对当前地缘政治 、能源、气候变化、粮食安全等多重危机,本届论坛以“在分裂 的世界加强合作”为主题 。据论坛公布的数据,除联合国秘书长古特雷斯、德国总理朔尔茨 、韩国总统尹锡悦 、欧盟委员会主席冯德莱恩等政要,论坛共吸引来自700家企业的1500余名总裁和高管参会 ,数量创历史新高。
在为期4天 的会议中,论坛将聚焦能源 、气候变化 、投资 、贸易和基础设施 、前沿技术乃至地缘政治合作等一系列议题。施瓦布在论坛开幕前夕表示 ,受政治 、经济 、社会等多重因素影响,全球和国家间的分裂加剧 ;要想从根本上解决互信消退问题 ,需要加强政府和企业 的合作,还要认识到“不可让任何人掉队”。
虽然如常在冬季开幕,参会企业数量创下新高,但日益严峻的民生问题令论坛气氛难言乐观 。1月11日,世界经济论坛发布《2023年全球风险报告》 ,表示以风险的严重性排序 ,生活成本上升已成全球最严重的短期风险,其次为自然灾害和极端天气 ,地缘经济冲突位列第三 。
在长期风险中 ,前三位均关乎气候 ,分别为减缓气候变化失败、适应气候变化失败、自然灾害和极端天气。本届达沃斯论坛开幕前后,适逢欧洲多地出现历史性暖冬 ,为此环保团体对达沃斯论坛 的批评调门有所升高 ,尤其诟病参会人员“乘坐私人飞机来讨论气候变化”难以服众 。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)