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广东实施湿地生态修复 建设国家湿地公园27处******
中新网广州2月2日电(程景伟 林荫)2023年2月2日是第27个世界湿地日。来自广东省林业局 的信息 ，据统计 ，截至2022年底 ，广东省已建有国际重要湿地4处 、国家重要湿地2处、广东省重要湿地19处，建设国家湿地公园27处，绝大多数重要湿地区域已被纳入保护范围。
广东广州海珠国家湿地公园 黎清 摄在刚刚过去的2022年 ，广东开平孔雀湖国家湿地公园、阳东寿长河红树林国家湿地公园和连南瑶排梯田国家湿地公园等3处国家湿地公园试点通过国家验收，广东广州花都湖 、广州南沙滨海、新丰鲁古河 、翁源滃江源、河源东江和中山翠亨等6处湿地被列入了2022年广东省重要湿地发布名录 ，这是广东积极推进湿地保护分级体系建设的最新成果。
近年来，广东高位统筹强化湿地保护 ，建立健全湿地保护修复制度，科学实施湿地生态修复 ，把重要湿地纳入湿地保护体系 ，不断推动广东湿地保护迈向高质量发展阶段 ，打造湿地保护“广东样板” 。
广东台山镇海湾红树林国家湿地公园 广东省林业局 供图据介绍 ，广东将红树林保护修复作为重要内容全力推进，稳步推进建设万亩级红树林示范区，印发《广东省红树林保护修复专项行动计划实施方案》 ，完善红树林营造修复奖励机制。以湛江为试点开展红树林综合利用实验项目，推进红树林及其周边生态养殖、碳汇交易 、生态旅游和自然教育等相关绿色产业建设。
同时 ，广东打造了一批具有岭南水乡特色 的湿地公园 ，示范带动了湿地的整体保护和系统修复 。(完)
打破多项纪录！我国汽车产销总量14年稳居全球第一****** 中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩 、供给冲击 、预期转弱三重压力，汽车行业克服了诸多不利因素冲击。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好 ，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用 。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示 。 陈士华认为，随着相关配套政策措施 的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势 ，呈现3%左右增长。  1月12日 ，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据 。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一 中汽协数据显示，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ，同比分别增长3.4%和2.1%。与2021年相比 ，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点 。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。 陈士华表示 ，2022年 ，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击 ，但在购置税减半等一系列稳增长 、促消费政策 的有效拉动下 ，在全行业企业共同努力下 ，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好 ，实现正增长 ，展现出强大的发展韧性。  数据来源：中国汽车工业协会 。新能源汽车再破纪录 ！持续爆发式增长 当下，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期 ，迎来新的发展和增长阶段 。 中汽协数据显示 ，2022年 ，新能源汽车持续爆发式增长 ，再度打破之前产销纪录 。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆 ，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6% ，高于上年12.1个百分点 。 其中 ，纯电动汽车销量536.5万辆 ，同比增长81.6% ；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。 陈士华认为 ，在政策和市场的双重作用下 ，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。2022年，受疫情影响较大 的4月份同比增速仍超四成 ，随后也快速恢复至高位。  数据来源 ：中国汽车工业协会 。乘用车市场连续八年超2000万辆 在国内强大 的消费市场促进下 ，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆。陈士华表示，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征 。 中汽协数据显示 ，2022年，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆 ，同比分别增长11.2%和9.5% ，增幅高于行业均超过7个百分点。 陈士华表示，2022年，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素 的影响，但得益于购置税优惠和新能源快速增长，国内乘用车市场销量呈“U型反转 ，涨幅明显”特点。自2020年以来，实现连续正增长。  资料图：广州港集团商品汽车出口 。 广州港集团供图汽车出口创新纪录！突破300万辆 继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ，2022年，中国汽车出口保持连续增长势头，再度创造新纪录。 中汽协数据显示，2022年中国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆 ，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长 。 分车型看，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆 ，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆 ，同比增长1.2倍 。 近两年，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面 ，迎来爆发式增长？ 陈士华分析称 ，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力 的大幅增强，我国汽车产品国际市场的地位在2021年 的基础之上进一步得到巩固，实现了跨越式突破。 从趋势上看 ，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ，国内份额提升，出口呈加快增长趋势；2022年 ，整车出口前十企业中，从增速上来看，吉利出口19.8万辆，同比增长72.4% ；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7%。(完)
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