乘警师徒 的“第一个春运”和“最后一个春运”******
(新春走基层)乘警师徒 的“第一个春运”和“最后一个春运”
中新网福州1月19日电 (吴晟炜 刘晓彬 戴俊淇)春节临近,福州 的大街小巷张灯结彩,格外喜庆 。福州火车站内,拎着大包小包的旅客比肩接踵,满怀期待地踏上了回家团圆 的列车 。
张邵军 是福州铁路公安处乘警支队的“60后”老乘警。在他的回忆里 ,有十几个春节都 是在列车上度过 的,平均一年有200多天在列车上。今年也 是他值守的最后一个春运。
福州开往重庆北站 的K1268列车 ,单程超过1971公里 ,途经四省一市,中途停靠南昌 、武昌、宜昌东等大大小小15个车站 。张邵军带着徒弟刘子璞登上了这趟列车。
“今年2月我就要退休了,这是我在岗位上 的最后一个春运,一定要站好最后一班岗。”张邵军语气平静,低头整理着身上的藏蓝色警服 。
早上8时30分,距离K1268次列车发车还有两个多小时,张邵军和刘子璞来到单位签到 ,仔细做好列车值勤前的准备工作。
图为乘警出乘前整理警容。 福州铁路公安处供图张邵军和刘子璞 是福州铁路公安处乘警支队执勤警务队 的一对铁路警察师徒 ,虽然刚搭档不久 ,但是默契感十足。
自1980年从警开始 ,张邵军先后在福州铁路公安处押运队、巡警队 、车站派出所、乘警支队工作过,获得过先进工作者 、优秀党员、个人嘉奖等诸多荣誉 ,是警队里 的好榜样,更是年轻民警 的“好导师” 。刘子璞则是2022年新入警 的“00后”。在张邵军 的带领下,他认真学习列车值乘经验、列车规范执法等各种警务技能。面对从警生涯 的第一个春运,他充满着好奇与期待 。
领取完出乘装备,做完岗前体检和酒精测试,这对师徒便动身前往福州火车站 。
作为福州火车站返乡客流最大 的农民工专列 ,春运期间 ,K1268列车基本都 是满负荷运转。检票口一开放,乘客们就鱼贯而入。为了确保列车安全 ,在车站检票旅客进站上车前 ,张邵军就带着刘子璞对列车进行了一遍全方位的检查 ,确保列车在运行途中 的安全。
10时45分,列车缓缓驶离福州站 ,张邵军招呼着列车长和检车长碰头后,师徒俩开始去巡视车厢 。当两人巡逻到16号车厢时,一位老年旅客拉住张邵军,向他们求助。
图为乘警在达州站维护旅客上下车秩序。 福州铁路公安处供图“老人家,你有什么事需要解决 的 ?”张邵军停下脚步 ,仔细询问缘由。原来老人姓徐,今年已经75岁了,前阵子刚因病动了手术,因四川老家亲人出了事故,他便急着从福州赶回去照顾 。匆忙之下 ,他没有买到卧铺票 ,只能坐硬座车厢 。时间一长,身子就开始吃不消了,希望能补一张卧铺票。面对老人 的需求 ,张邵军立即找到了列车长,帮助老人补好了卧铺票 ,又帮助他在新车厢安顿好 。
春运旅客增多 ,列车停站也比较多 ,旅客上下频繁,极易造成旅客丢失贵重物品事件,需要不停巡视。每到一站 ,师徒俩都会奔波在车门口 ,不停地去提示疏导拥挤 的旅客 。
列车途中临时停靠时,旅客陆某和何某因摆放行李发生了争吵 ,还相互推搡,引起了同车厢周边旅客 的围观 。张邵军接到车上工作人员报警后 ,立即带着徒弟前往处置 。经过张邵军耐心调解,讲事实摆道理 ,最终矛盾平息 ,车厢秩序恢复正常。张邵军借此向徒弟传授了不少调解“真经” 。
凌晨0时47分,列车驶离宜昌东站 。“夜间是旅客最容易犯困 的时候,也是贵重物品最容易丢失的时候。我们要在重点时段和区段加大对车厢 的巡视力度和频率,提醒旅客看护好随身携带 的贵重物品 ,看管好自己 的小孩 。”张邵军一边巡视着车厢,一边小心叮嘱着徒弟。
凌晨1时30分 ,忙了一整天 的师徒二人终于好好坐下来 ,交流总结发车以来 的工作情况 。新老乘警 的“接力棒”完成了交接 。
经过26个小时的长途旅行 ,列车终到重庆北火车站,师徒俩对车厢进行安全检查完毕后 ,又马上准备做好重庆北返回福州的K1270次列车值乘工作 。
刘子璞告诉记者,第一个春运意义非凡 ,让他终生难忘。“师父虽然要退休了 ,但他把从警40多年 的经验都传授给了我,未来我也会踏踏实实站好每一班岗 。”刘子璞如是说 。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |